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MOS管應用論壇

瀏覽量:2467 類型:常見問題 日期:2017-05-22 15:59:37 分享:
    樓主:在MOS管的應用中,也許大家都深有體會,其實MOS管的各項參數的定義都是比較理想化的,和實際應用比有較大的差異,如何用好MOS管,需要我們對MOS管及其應用都有一定的了解。如果大家在MOS管的應用中遇到了什么問題,可以進來交流一下。

    路人甲:我們工廠做LED電源,產線上經常有這樣的情況,電路通電測試時有幾個電路炸MOS管,測試正常后老化試驗沒有問題,但重新通電測試時又有個別電路炸管,甚至成品出貨到客戶手里也有這種情況。換過進口品牌的MOS管,還是解決不了。

    樓主:你電路的初級驅動的MOS管的柵極有沒有一個10K歐姆的電阻連接到地或連接到源極?

    路人甲:有。在柵極與源極之間有個“103”貼片電阻。

    樓主:這種情況很常見,一般為工藝設計及材料的問題。------電路板布線設計時,焊盤之間的絕緣距離預留不足,加上使用的助焊劑的絕緣特性不良(特別在潮濕天氣),使MOS管的漏極—柵極的焊盤間的漏爬電將MOS管誤開通,導致炸管。

    路人甲:這種情況能通過檢驗篩除來預防嗎?

    樓主:能。有隱患的產品出貨后,若使用環境的濕度較高及灰塵較大,就容易出現“通電瞬間炸管”的客訴。

    路人甲:明白了,謝謝!

    路人乙:請教一下。上面提到的“柵極與源極之間有個10K電阻,如果漏裝了也會炸管嗎?

    樓主:會的(除非驅動IC里有這個內置電阻),特別是在電源接觸不良的情況下更易發生。

    路人乙:可以詳細解釋一下原因嗎?

    主:接通電源過程中,電源會經歷多次的快速通斷。當電源接通,Vdd迅速增大,并通過Cdg 結電容將MOS管觸發開通,如果沒有10K的放電電阻,MOS管就處于長通狀態(驅動IC還沒來得及進入工作狀態),導致MOS過電流燒壞。如果通過Cdg 結電容耦合到珊極的電壓較高,甚至會直接擊穿珊-源極。

    人乙:多謝指教!

    A某:想請教一個問題,MOS管的輸入電容是越小越好嗎?

    樓主:不是。MOS管的輸入電容的大小會影響到MOS管的開關速度的慢快。輸入電容小有利于提高開關速度,降低開關損耗,但是若開關速度太高又會造成米勒震蕩大,反而會使開關損耗增大甚至會使MOS管被震蕩尖峰電壓擊穿。

    A某:哦,原來還有這等道理。

    B某:MOS管可以并聯使用嗎?

    樓主:可以的。但最好是參數一樣的MOS管并聯,特別是開啟電壓一致(以保持電流均衡分擔)。 在電動三輪車控制器電路,就普遍采用MOS管并聯使用的方案。

    C某:開關電路的普通MOS管換成相近型號的酷MOS管可以嗎?電路需要調整嗎?

    樓主:電路稍作調整是可以的。如果不考慮電磁兼容問題的話,只要將驅動電阻加大以及把放電二極管取消(降低開關速度)就可以了。
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